Метчик, 1,2 мм, шт

Санитарка «Сула-3980» на базе УАЗ-3303. Львовский институт «Укравтобуспром» в начале 90-х годов разработал целую линейку многоцелевых автомобилей «Сула». Их первый показ состоялся на ВДНХ в Киеве, летом 1993 года. Тогда были продемонстрированы две версии: специальный микроавтобус для местных перевозок на 11 мест и автомобиль скорой помощи - Сула-3980. Производство хотели развернуть на заводе «Агрореммаш» в городе Лубны Полтавской области (который, кстати, стоит на реке Сула). За основу было взято шасси УАЗ-3303, которое поставлялось на производство в собранном виде. Всё, что монтировалось поверх рамы, разрабатывалось с нуля инженерами «УкрАвтобусПром». Сула получила новый кузов, который имел вполне себе актуальный внешний вид. Классические рубленые формы, квадратные фары и модульные бампера пускай и не ставили машину на высший уровень мирового автомобильного дизайна, но были очень гармоничны и привлекательны. По техническим характеристикам «Сула» не отличалась от своего "донора" УАЗ-3303. Все нововведения касались кабины и внешнего облика. Габариты микроавтобуса «Сула»: Длина 4800 мм., ширина 1980 мм., высота 2200 мм. Кроме автобуса и "скорой" были разработаны еще две модели - это пятиместный Пикап, модель Сула-3990, грузоподъемностью 500 кг, пикап с двойной кабиной Сула-3990 и седельный тягач Сула-2210, который буксировал полуприцеп собственного производства, грузоподъемностью 1,5 - 2 тонны. В дальнейшем предполагалось устанавливать на "Сулу" польский дизель Andoria. Но планам по серийному выпуску "модернизированных УАЗиков" не суждено было сбыться - как и многие проекты 90-х он закрылся из-за отсутствия финансирования. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 материал: смола уровень сложности: средний В комплекте: комплект деталей для сборки модели автомобиля СУЛА-3980 инструкция по сборке Дополнительно необходимо: клей краска (при желании раскрасить)..

В 1962 году в конструкторском бюро завода началась работа над следующей моделью седельного тягача КАЗ-608 с использованием узлов и агрегатов от новейшего тогда автомобиля ЗИЛ-130. На тягач должен был устанавливаться V-образный восьмицилиндровый слегка изменённый двигатель ЗИЛ-130Я5 (отличался конструкцией воздушного фильтра), рабочим объёмом 6 литров и мощностью 150 л. с. Опытный образец новой «Колхиды» был готов в 1963 году, однако завод имени Лихачёва нашёл возможность обеспечивать КАЗ двигателями только к 1967 году, после чего сразу начался серийный выпуск обновлённого автомобиля. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 материал: металл + пластик В комплекте: комплект деталей для сборки модели КАЗ-608 с полуприцепом ОДАЗ-794 инструкция по сборке Дополнительно необходимо: клей краска (при желании раскрасить)..

ЗИС-ММЗ-05 (он же ЗИС-19 или СМ-1) — строительный самосвал на шасси ЗИС-5. Выпускался на Мытищинском машиностроительном заводе в 1947—1949 годах. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 размер упаковки: 230 x 192 x 70 мм материал: металл, пластик уровень сложности: средний вес: 226 г В комплекте: комплект деталей для сборки модели ЗИС-ММЗ-05 инструкция по сборке Дополнительно необходимо: клей краска (при желании раскрасить)..

Серия 3D пазлов Кукольные домики - это 3Д пазлы из высококачественных материалов, с помощью которых можно собрать миниатюрные копии домов, общественных заведений, кафе, замков, цветочного магазина. Идеально подогнанные, красочные детали легко и прочно соединяются между собой. Готовая поделка может выступать в роли интерьерного украшения, использоваться для сюжетных игр. Детали пазла изготовлены из безопасного и прочного пенокартон, обладают хорошей прочностью, не расслаиваются, не тускнеют со временем и остаются такими же яркими. Преимущество: не требуются дополнительные инструменты и клей. Сборка 3Д-пазла развивает воображение, стимулирует умственную активность. Из деталей 3Д пазла "Пекарня" можно собрать модель булочной с максимальной детализацией. Черепичная крыша, козырек над входом, входная дверь выполнены в одном цвете. На выходе висит табличка "Открыто". Внутри пекарни на столах стоят корзины с выпечкой, у входа - касса и небольшой шкаф. На полках выставлены пакеты молока и банки с вареньем. В набор также входит фигурка девочки. Характеристики: уровень сложности: средний В комплекте: 4 листа, 34 детали..

Опытный полурамный фургон ГАЗ-23042 Бурлак. Грузопассажирский автомобиль, разработанный на основе ГАЗ-31029 "Волга". На базе этой модели были запланированы пикап и грузопассажирский и изотермический фургон. Все машины имели грузоподъемность 700 кг. В перспективе "Бурлак" мог оснащаться самосвальной платформой. В качестве силовой установки этих автомобилей предполагались как бензиновые, так и дизельные двигатели. По сравнению с ГАЗ-31029 "Волга", колёсная база удлинена. Испытания ГАЗ-23042 "Бурлак" были закончены в 1994 году, в том же году его представили общественности на осенней Нижегородской ярмарке. Модель планировали запустить в серийное производство в 1995 году, но на тот момент не нашлось свободных мощностей для выпуска, из-за неудовлетворённого спроса на "Волги". По словам работников ГАЗа, таких автомобилей было выпущено не больше 20-30 шт. Какие-то "Бурлаки" проходили ходовые испытания, какие-то ездили по выставкам и салонам, а какие-то использовались как внутризаводской транспорт. В 2004 году последние два "Бурлака" были выкупленны с базы запаса ГАЗа в частные руки. Эти машин не имели ПТСов, по документам они являлись набором агрегатов: кузов, рама, двигатель Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 материал: смола уровень сложности: средний В комплекте: комплект деталей для сборки модели фургона 23042 инструкция по сборке Дополнительно необходимо: клей краска (при желании раскрасить)..