Прокладка защитного колпака

Регулятор оборотов HobbyWing HW Platinum Pro 130A-HV V4 (Platinum HV-130A-V4) для радиоуправляемых вертолетов 700-800 класса (основные лопасти 550-690 мм), самолетов .90-.140 класса, самолеты FAI F3A и 3D с размахом до 2 метров и EDF с импеллером до 105 мм. Есть возможность программировать при помощи программатора Hobbywing Multifunction LCD Program Box HWA30502000014 (покупается отдельно). - технология DEO (Driving Efficiency Optimization), обеспечивающая более точный и плавный отклик по газу, лучшую стабильность и маневренность во время полета, большее полетное время, а также уменьшение температуры регулятора; - новые режим мягкого старта (8-25 секунд, настраиваемый) прекрасно подходит для вертолетов, для обычных винтовых, а также EDF самолетов различных размеров. С реверсируемым режимом тормоза, используемым после приземления можно очень эффективно уменьшить пробег самолета после посадки, точно так же как на настоящем самолете; - мощный встроенный переключаемый BEC позволяет обеспечить питание большего числа бортовой электроники (мощные сервоприводы, полетные контроллеры, бортовое освещение и т.д.); - множественная защита включает в себя защиту включения, защиту от перегрузки по току, защиту по температуре регулятора, защиту по температуре конденсаторов, по потере сигнала канала газа, защиту по входному напряжению; - новый дизайн, 32-битный процессор, работающий на частоте 72MHz, с оптимизированным алгоритмом для работы гувернера, PCB; - огромные возможности по настройке параметров регуляторов; - отдельный порт программирования позволяет настраивать регулятор, просматривать полетные данные (минимальное напряжение, максимальная температура, обороты, и кривую скорости в режиме Heli Governing Store), записанные регулятором во время полета, а также обновлять прошивку регулятора при помощи многофункциональной LCD панели настройки или, с модулем WiFi, при помощи вашего Apple/Android устройства. Спецификация регулятора Platinum Pro 130A-HV V4: входное напряжение: 6-14S LiPo рабочий ток: 130A кратковременный ток: 160A BEC: 5-8V, 10A (25А пиковый) размеры: 101 x 45.2 x 26.5 мм вес: 165 г В комплекте: регулятор оборотов Hobbywing Platinum Pro 130A-HV V4..

Ведомая шестерня для радиоуправляемого краулера Remo Hobby RH1097-ST. При подборе ведущих и ведомых шестеренок следует руководствоваться следующим правилом: чем больше зубов на шестерне - тем ниже максимальная скорость модели и лучше ускорение, чем меньше зубов на шестерне - тем выше максимальная скорость модели и хуже ускорение. В комплекте: одна ведомая шестерня..

Бетономешалка от Double Eagle в масштабе 1:26. Смесительный барабан вращается, сброс поворачивается. Оснащена инерционным механизмом - достаточно откатить машинку назад и отпустить, чтобы она сама покатилась вперёд. Неограниченное количество часов увлекательной и интересной игры подарит эта игрушка вашему ребёнку. Характеристики: масштаб: 1/26 возраст: 3+ В комплекте: бетономешалка..

Сборная модель самоходного катка "Д-469" от Red Iron Models в масштабе 1/43. Самоходный трехвальцовый статического действия моторный каток Д-469 массой 6,4 т предназначен дли уплотнения грунтовых дорог, гравийных, щебеночных, черных и асфальтобетонных покрытий при строительстве и ремонте автомобильных дорог, улиц и площадей. Основными узлами катка являются: вальцы, рама, двигатель, коробка перемены передач и механизмы управления. На раме смонтированы все узлы и механизмы. Она представляет собой сварную конструкцию из швеллеров, листового материала и стального литья. Покрытия уплотняют вальцами, которые одновременно являются ходовой частью катка. Задние (ведущие) пальцы состоят из съемных чугунных ободьев, прикрепленных болтнами к ступицам. Оба вальца имеют общую ось, закрепленную в конических роликоподшипниках рамы. Передний (ведомый) валец для облегчения поворота катка разделен на две одинаковые секции, вращающиеся независимо одна от другой на общей оси. Двигатель внутреннего сгорания - дизель Д-37М мощностью 40 л.с. расположен вдоль рамы и соединен с муфтой сцепления и коробкой перемены передач с помощью конпенсационной муфты. Рычаги управления (муфтой сцепления двигателя, реверсивным механизмом, поворотом катка, переключением скоростей, тормозом, блокировкой дифференциала, топливным насосом, декомпрессором, пусковыми клапанами) сосредоточены у рабочего места моториста. Каток оборудован звуковым сигналом, устройством для смачивания вальцов, тентом и электроосветительной аппаратурой. Модернизирован в Д-469А. После смены системы индексации дорожных машин в 1967 г. каток Д-469А в справочной литературе маркировался как ДУ-11. Изготовитель - Рыбинский ордена "Знак Почета" завод дорожных машин Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, с 1963 г. Клей и краски в комплект не входят. Характеристики: спецификация: моделист-конструктор масштаб: 1/43 материал: смола В комплекте: комплект деталей для сборки одной модели Дополнительно необходимо: клей и краски..

Прокладка корпуса воздушного клапана. Подходит для аэрографов Jas 1117, 1128, 1130, 1131, 1142, 1147, 1148, 1149, 1154, 1155, 1113, 1114, 1115, 1116,1119, 1122, 1123, 1124, 1125, 1134, 1139 ,1140, 1143, 1144, 1150, 1151, 1158, 1160, 1126 1161,1159. В комплекте: одна прокладка..