Мини тиски с фигурным зажимом, на присоске, 35 мм

ВИС 23461 — пикап на базе ВАЗ 2121 4×4 («Нива») с удлиненной кабиной. Рассчитан на 5 человек. Первоначально в производстве использовалась кабина от Нивы «Фора» (ВАЗ 212180) с удлиненной базой и дверьми большего размера, после, в целях удешевления производства использовали ВАЗ 21213 со стандартными дверьми. Сзади устанавливается стандартное заднее сиденье от серийного ВАЗ 2121 4×4. Грузовая платформа существенно меньше аналогичной платформы ВИС 2346 (на 60 см, длина платформы у пикапа ВИС 23461 — 124 см). Передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — зависимая, на рессорах. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 размер упаковки: 12,5 x 9,5 x 7 см материал: смола + пластик В комплекте: комплект деталей для сборки модели автомобиля ВИС-23461-10 инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска (при желании раскрасить)..

Не содержащий растворителя двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы для сверхпрочного склеивания большинства материалов: металл, стекло, фарфор, дерево, резина, твердые пластики. Не подходит для термопластичных пластиков и мягкого ПВХ. Рабочее время смеси – 1-1,5 часа. Клеевой слой становится прозрачным и приобретает светло-желтый оттенок. Устойчив к неконцентрированным кислотам, щелочам, маслам, старению, влажности, растворителям. Клеевое соединение сохраняет свойства при температуре от -40°С до +80°С. Выдерживает нагрузку до 300 кг/кв.см. Необходимо смешать оба компонента в равных частях по объему. По весу соотношение будет составлять 80:100 (отвердитель/клеящее вещество). При отклонении от этого соотношения масса приобретает следующие свойства. При соотношении по весу до 50:100 (отвердитель/связывающее вещество) получается жёсткое клеевое соединение с повышенной влагостойкостью. При соотношении по весу до 120:100 (отвердитель/связывающее вещество) получается гибкое клеевое соединение, с невысокой устойчивостью к воде. Характеристики: объем: 2х25 мл время схватывания: 90 минут В комплекте: два тюбика с клеем в блистере..

Клей UHU "Alleskleber" №1 в Германии - универсальный прозрачный клей-гель на основе синтетической смолы. Склеивает фарфор, пластик, дерево, металл, стекло, керамику, плексиглас, войлок, кору, пробку, картон, бумагу и др. Идеальный клей для хозяйственных и ремонтный работ, хобби, моделирования. Клей устойчив к воде, неконцентрированным кислотам и щелочам, маслу, бензину. Неустойчив к спирту, кетону (ацетону), ацетатным растворителям (в том числе нитрорастворителям) и ароматическим растворителям (толуолу, ксилолу и т.д.). Выдерживает краткосрочное нагревание +120 °С. Склеиваемые поверхности должны быть чистыми, сухими и обезжиренными. Необходимо нанести тонкий слой клея на одну из сторон; если нужно, откорректировать положение и тут же (не позднее, чем через пару минут после нанесения) совместить их друг с другом. Чтобы склеить 2 невпитывающие поверхности (керамику, металл, стекло и т.д.) наносите клей на обе стороны. 2/3 плотности сцепления будут достигнуты через 24 часа. Пятна с одежды необходимо сразу же вывести ацетоном, нитрорастворителями либо денатурированным спиртом. Характеристики: вес: 7 г В комплекте: один тюбик с клеем..

Алюминиевый лист толщиной 1.6 мм и размером 10х25 см. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. В модельном деле алюминий является одним из самых распространенных материалов. Сфера его применения чрезвычайно широка. Так с его помощью авторы воспроизводят фюзеляж самолетов, отдельные элементы ходовых изделий, элементы корабельного оформления, архитектурные и железнодорожные композиции. Популярности алюминия способствует простота обработки, поскольку он хорошо гнется, не ломается и принимает нужную форму. Кроме этого, следует отметить его преимущества с точки зрения противодействия ржавчине и окислению, так что изготовленные с его помощью изделия долгие годы будут оставаться как новые. В настоящем случае предлагается продукция алюминиевый лист компании K&S ENGENERING. Использовать его можно во всех отраслях моделирования, при том что стоимость материала остается на приемлемом уровне. Характеристики: размер: 10х25 см толщина: 1.6 мм   материал: алюминий В комплекте: один лист..

Ленинградская бронедрезина была спроектирована и построена осенью 1941г. на заводе им. Кирова и была передана в состав бронепоезда "Народный мститель". Ее конструкция имела определенные особенности. На шасси автодрезины смонтировали ступенчатый броневой корпус (листы 8-12мм) , оснащенный дверями и смотровыми люками. На нижних ступеньках слева и справа от верхнего каземата корпуса установили башни от пулеметного танка БТ-2. Вооружение бронедрезины состояло из 8 (7.62мм) пулеметов. В каждой башне спаренная пулеметная установка ДА-2 и отдельный пулемет ДТ, а также два пулемеundта ДТ, которые устанавливались отдельно в бортах верхнего каземата корпуса. Экипаж машины состоял из 7-8 человек. Эта бронедрезина в составе бронепоездных частей Ленинградского фронта участвовала в боях ВОВ до 1945г. Бумажные модели фирмы Shipyard имеют ряд достоинств: широкий ассортимент моделей разных эпох понятная инструкция качественная полиграфия хорошая сходимость деталей наличие лазерной резки каркаса Характеристики: масштаб: 1/25 длина: 208 мм материал: бумага/картон В комплекте: каркасные детали - Shipyard даёт их уже вырезанными лазером на картоне нужной толщины - 4 листа формата А4 бумажные детали для всех элементов модели из бумаги - 10 листов формата А4 логическая часть бумажной модели маяка – сборочные схемы, инструкция, историческая справка и фотографии (тут и классические схемы сборки, и фотографии, и цветная изометрия) - 8 страниц формата А4 ..