Держатель иглы с цанговым зажимом (JAS-5503)

Скандинавские моряки-воины - викинги с конца VIII века совершали постоянные набеги на прибрежные земли европейских государств и основывали на них свои поселения. Именно эти многочисленные военные походы скандинавов в период с VIII по XI век дали ему название «эпоха викингов». Родные фьорды Скандинавии оказались слишком тесны и бедны, буйный нрав викингов приводил к постоянным междоусобным стычкам. Ярлы со своими боевыми дружинами вынуждены были искать для себя новые земли и богатства, и их драккары уходили в далекие морские походы на месяцы и годы. Набегам викингов подвергались Англия и Ирландия, Франция и Северная Германия, Пиренейский полуостров и Южная Италия, даже Византия и Восточная Европа узнали всю жестокость скандинавов. Фигурки собираются при помощи специального клея. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:72 количество деталей: 82 В комплекте: комплект пластиковых деталей для сборки 41 неокрашенной фигуры инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска клей..

Дебют команды из Набережных Челнов состоялся в сентябре 1988 года на ралли «Ельч» в Польше, тогда камазовские спортсмены выступили на внедорожниках КАМАЗ 4310. В начале 90-х годов коллектив команды «КАМАЗ-мастер» создал собственные спортивные грузовики: КАМАЗ 49250 и КАМАЗ 49251 на основе самой совершенной на тот момент техники Камского автозавода. С 1990-х годов команда 31 раз участвовала в гонке Дакар и 19 раз побеждала в ней. На счету команды также три Кубка мира и 10 побед в супермарафоне «Шёлковый путь». Технологии создания спортивного грузовика для бездорожья приносят результаты не только на трассах соревнований, но и находят широкое применение в модернизации серийной продукции ПАО «КАМАЗ». Модель собирается при помощи специального клея. Краски и клей в комплект не входят. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:72 длина модели: 10,2 см количество деталей: 110 материал: пластмасса возраст: 10+ уровень сложности: легкий вес: 246 г В комплекте: комплект пластиковых деталей для сборки одной модели инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска клей..

Трафарет для вырезания пятнистого камуфляжа моделей. Характеристики: материал: нержавеющая сталь масштаб: 1/35 В комплекте: один трафарет..

Мини-сверла без покрытия. Характеристики: диаметр: 0,3 - 1,6 мм материал: HSS M35 В комплекте: 20 сверл..

Серийный выпуск грузовых автомобилей с кабиной бескапотной конструкции стартовал на Кутаисском автомобильном заводе в 1961 году. Причём именно на этом предприятия впервые в СССР была установлена на серийный грузовик кабина такого типа, расположенная над двигателем. Кабины первых автомобилей «Колхида» – КАЗ-606 и КАЗ-606А, КАЗ-608 до 1976 года – отличались плавностью линий и форм. Но с 1976 года от этого дизайна отказались, и новая кабина КАЗ-608В была выполнена в кубическом стиле – резко угловатой, с прямыми ветровыми стёклами. За это она получила народное прозвище – «сервант». С 1967 года с конвейера завода начали сходить седельные тягачи КАЗ-608 с двигателями ЗиЛ-130Я5 – V-образными, восьмицилиндровыми, слегка изменёнными по сравнению с базовыми (отличались конструкцией воздушного фильтра); рабочим объёмом 6 литров и мощностью 150 лошадиных сил. На предшественнике – КАЗ-606 – использовался 90-сильный рядный шестицилиндровый мотор ЗИС-120 объемом 5,5 литра, который впоследствии форсировали до 110 л.с. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 размер упаковки: 23 x 19 x 7 см материал: металл + пластик В комплекте: комплект деталей для сборки модели седельного тягача КАЗ-608В инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска (при желании раскрасить)..