Прокладка рычага управления (JAS-5051)
Нет в наличии
Модель:
Артикул: JAS-5051
280р.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Прокладка рычага управления.
Подходит для аэрографов Jas 1113, 1114, 1115, 1116, 1117, 1119, 1123, 1124, 1125, 1128, 1130, 1131, 1139, 1140, 1142, 1143, 1144, 1147, 1148, 1149, 1150, 1151, 1154, 1155, 1158, 1159 ,1160...
Читать далее...
Прокладка рычага управления.
Подходит для аэрографов Jas 1113, 1114, 1115, 1116, 1117, 1119, 1123, 1124, 1125, 1128, 1130, 1131, 1139, 1140, 1142, 1143, 1144, 1147, 1148, 1149, 1150, 1151, 1154, 1155, 1158, 1159 ,1160, 1161, 1162, 1163, 1164.
Подходит для аэрографов Jas 1113, 1114, 1115, 1116, 1117, 1119, 1123, 1124, 1125, 1128, 1130, 1131, 1139, 1140, 1142, 1143, 1144, 1147, 1148, 1149, 1150, 1151, 1154, 1155, 1158, 1159 ,1160, 1161, 1162, 1163, 1164.
В комплекте:
одна прокладкаНедавно просмотренные
Радиоуправляемый катер Volantex RC Vector XS может поместиться на ладони, но сверхбыстрая скорость и функция самовосстановления делают его действительно интересным катером для скоростного заплыва.
Функция восстановления при опрокидывании позволяет автоматически быстро перевернуть катер с пульта дистанционного управления и вернуться к гонке. Функция реверса позволяет катеру двигаться вперед и назад, поворачивать влево и вправо, а пульт дистанционного управления может заставить лодку делать очень крутые повороты.
Защита от низкого напряжения будет замедлять катер при низком заряде батареи, чтобы вы смогли немедленно вернуть его обратно. Функция безопасности защитит аккумулятор от перезарядки и чрезмерной разрядки аккумулятора. Конструкция системы водяного охлаждения снижает температуру двигателя и предотвращает его перегрев.
Характеристики:
материал: ABS пластик
размер: 450 х 120 х 100 мм
мотор: Brushless 2212/2600KV water-cooled
ESC: Brushless 20A water-cooled
аккумулятор: 11.1V 1000mAh Li-ion
зарядное устройство: B3 charger
аппаратура управления: 2.4GHz
цвет: зеленый
В комплекте:
один катер Volantex RC Vector S
аккумулятор и зарядное устройство B3 charger
аппаратура управления 2.4GHz
Требуется дополнительно:
4 батарейки типа АА для аппаратуры управления..
11590р.
Влагозащищённый регулятор оборотов Hobbywing EZRun Max8 G2 160А (EZRUN MAX8-G2) для бесколлекторных моторов автомоделей масштаба 1/8.
Спецификация:
входное напряжение: 3-6S LiPo
размеры: 60 x 48 x 40.5 мм
вес: 192 г
рабочий ток: 160A
кратковременный ток: 1050A
BEC: 6V / 7,4V / 8,4V 10А
ограничение по моторам:
4S LiPo: ≤3000kV (4278 класс)
6S LiPo: ≤2400kV (4278 класс)
В комплекте:
регулятор оборотов Hobbywing EZRun G2 160А..
11990р.
Трафарет двухсторонний для вырезания камуфляжа.
Характеристики:
материал: нержавеющая сталь
масштаб: 1/72, 1/100, 1/144
В комплекте:
один трафарет..
740р.
Двухуровневый автовоз – это уменьшенная копия настоящей спецтехники с высокой детализацией и качественной покраской всех элементов. Имеет фрикционный механизм. В набор входят два трактора, которые можно перевозить на платформе автовоза. На кабине автовоза размещены кнопки, при нажатии на которые воспроизводятся звуки работы двигателя, звуки сигнала автомобиля, а также начинают мигать световые маячки.
Машинка оснащена фрикционным механизмом - это механизм, который работает за счет силы трения скольжения, возникающий между элементами механизма. Если откатить автомобиль немного назад и отпустить, он поедет вперед.
Играя с автовозом, ребенок не только весело и интересно проведет время, но также сможет познакомиться с техникой, развивать воображение, координацию и мелкую моторику, пробуждает интерес к технике.
Характеристики:
возраст: от 3-х лет
материал корпуса: пластмасса
цвет автовоза: красный
цвет трактора: желтый
функции: фрикционный механизм, свет, звук
дополнительно: два трактора для перевозки
питание: 3 батарейки AG10 (в комплекте)
размер упаковки: 35 х 6,5 х 12 см
В комплекте:
фрикционный автовоз
два трактора
3 батарейки AG10..
1050р.
МРС-1-52 - грузовик с двухрядной кабиной на шасси ГАЗ-52-04. Еще в 60-е годы Тартуский авторемонтный завод (Эстония) при проведении капитального ремонта грузовиков ГАЗ-51, ГАЗ-52 и ГАЗ-53 начал комплектовать некоторые машины двухрядными пятиместными кабинами. Подобные машины были крайне необходимы ремонтным службам разных ведомств - многие откапиталенные грузовики с увеличенной кабиной уже тогда попадали за пределы Эстонской ССР. В отличие от кустарно изготовленных поделок, которые встречались то тут, то там в пределах Советского Союза, тартуские "двухрядники" отличала аккуратное и качественное исполнение - машины выглядели "по-фирменному" благодаря использованию оригинальных штампованных панелей боковин и крыши. В качестве заднего сиденья для пассажиров ремонтной машины в Тарту устанавливали стандартный диван, который отныне считался не двух-, а трёхместным. А водителю и переднему пассажиру полагались раздельные откидные сиденья.
Аббревиатура МРС расшифровывалась как "Машина ремонтная связи", поскольку основными потребителями этой продукции стали связисты. Помимо Тартуского завода, выпуск грузовиков МРС-1-52 наладили ещё два эстонских предприятия - Коэруский авторемонтный завод и Нуйаское межрайонное производственное объединение "Сельхозтехника".
Спецификация:
тип: моделист-конструктор
масштаб: 1:43
размер упаковки: 21 x 15,5 x 6,5 см
материал: смола + пластик
В комплекте:
комплект деталей для сборки модели бортового автомобиля МРС 1-52
инструкция по сборке
Дополнительно необходимо:
краска (при желании раскрасить)..
3450р.


