Прокладка сопла (JAS-5044), шт

Сборная модель самоходного катка "Д-469" от Red Iron Models в масштабе 1/43. Самоходный трехвальцовый статического действия моторный каток Д-469 массой 6,4 т предназначен дли уплотнения грунтовых дорог, гравийных, щебеночных, черных и асфальтобетонных покрытий при строительстве и ремонте автомобильных дорог, улиц и площадей. Основными узлами катка являются: вальцы, рама, двигатель, коробка перемены передач и механизмы управления. На раме смонтированы все узлы и механизмы. Она представляет собой сварную конструкцию из швеллеров, листового материала и стального литья. Покрытия уплотняют вальцами, которые одновременно являются ходовой частью катка. Задние (ведущие) пальцы состоят из съемных чугунных ободьев, прикрепленных болтнами к ступицам. Оба вальца имеют общую ось, закрепленную в конических роликоподшипниках рамы. Передний (ведомый) валец для облегчения поворота катка разделен на две одинаковые секции, вращающиеся независимо одна от другой на общей оси. Двигатель внутреннего сгорания - дизель Д-37М мощностью 40 л.с. расположен вдоль рамы и соединен с муфтой сцепления и коробкой перемены передач с помощью конпенсационной муфты. Рычаги управления (муфтой сцепления двигателя, реверсивным механизмом, поворотом катка, переключением скоростей, тормозом, блокировкой дифференциала, топливным насосом, декомпрессором, пусковыми клапанами) сосредоточены у рабочего места моториста. Каток оборудован звуковым сигналом, устройством для смачивания вальцов, тентом и электроосветительной аппаратурой. Модернизирован в Д-469А. После смены системы индексации дорожных машин в 1967 г. каток Д-469А в справочной литературе маркировался как ДУ-11. Изготовитель - Рыбинский ордена "Знак Почета" завод дорожных машин Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, с 1963 г. Клей и краски в комплект не входят. Характеристики: спецификация: моделист-конструктор масштаб: 1/43 материал: смола В комплекте: комплект деталей для сборки одной модели Дополнительно необходимо: клей и краски..

Маяк Cape Otway расположен на мысу Otway на юге Штата Виктория в Австралии. Мыс был открыт европейцани, когра лейтенант James Grand обследовал побережье колонии Виктория на корабле Lady Nelson. Правительство Британии зарезервировало оконечность мыса как место для маяка. Строительство было начато в 1846 году, с использованием камня, добытого на реке Parker. Маяк был введен в эксплуатацию в 1848 году и был вторым маяком, построенным на Австралийском материке. Водные просторы здесь довольно таки опасные (место это еще называли тогда «the eye of the needle») и до появления маяка здесь произошло несколько кораблекрушений с многочисленными жертвами. После же строительства маяка здесь — первое, что видели корабли с тысячами иммигрантов, направлявшихся в Мельбурн из Европы и наконец то доплывших до берегов Австралии, был именно мыс Otway с его горящим маяком. D январе 1994 года маяк был списан, до сих пор оставаясь самым долго эксплуатируемым в Австралии. Высота маяка 20 метров, высота над уровнем моря 52 метра, дальность видимости огня 48 километров. Бумажные модели фирмы Shipyard имеют ряд достоинств: широкий ассортимент моделей разных эпох понятная инструкция качественная полиграфия хорошая сходимость деталей наличие лазерной резки каркаса Характеристики: масштаб: 1/87 высота: 265 мм материал: бумага/картон В комплекте: каркасные детали - Shipyard даёт их уже вырезанными лазером на картоне нужной толщины - 2 листа А4 бумажные детали для всех элементов модели из бумаги - 7 листов А4 логическая часть бумажной модели маяка – сборочные схемы, инструкция, историческая справка и фотографии (тут и классические схемы сборки, и фотографии, и цветная изометрия) - 7 страниц А4 ..

Алюминиевый лист толщиной 0.41 мм и размером 10х25 см. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. В модельном деле алюминий является одним из самых распространенных материалов. Сфера его применения чрезвычайно широка. Так с его помощью авторы воспроизводят фюзеляж самолетов, отдельные элементы ходовых изделий, элементы корабельного оформления, архитектурные и железнодорожные композиции. Популярности алюминия способствует простота обработки, поскольку он хорошо гнется, не ломается и принимает нужную форму. Кроме этого, следует отметить его преимущества с точки зрения противодействия ржавчине и окислению, так что изготовленные с его помощью изделия долгие годы будут оставаться как новые. В настоящем случае предлагается продукция алюминиевый лист K&S ENGENERING. Использовать его можно во всех отраслях моделирования, при том что стоимость материала остается на приемлемом уровне. Характеристики: размер: 10х25 см толщина: 0.41 мм   материал: алюминий В комплекте: один лист..

Сопло-форсунка для аэрографа Jas 1110. Характеристики: диаметр: 0,8 мм В комплекте: одно сопло..

«Тайфун-К» – российский бескапотный многофункциональный модульный автомобиль повышенной защищённости. Предназначен для транспортировки военнослужащих и грузов, может передвигаться по бездорожью. В модификации для перевозки личного состава может перевозить до 10 или 16 человек. Высадка десанта может осуществляться как с помощью рампы, так и через дверь. Лоб кабины обладает усиленным бронированием, которое обеспечивает защиту от 30-миллиметровых снарядов. Автомобиль производится с 2015 года, и имеет гидропневматическую, независимую подвеску, автоматическую коробку передач, двигатель мощностью 450 лошадиных сил. «Тайфун» способен разгоняться до скорости 80 км/ч. Данный бронеавтомобиль использовался Военной полицией РФ во время операции в Сирии. Краски и клей в комплект не входят. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:72 размер: 11 см количество деталей: 186 материал: пластмасса В комплекте: комплект пластиковых деталей для сборки одной модели российского бронеавтомобиля "Тайфун-К" инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска клей..