Кисть из синтетического волоса, круглая № 00, шт

М2А2 Брэдли стал американским ответом советской БМП-1. Машина стоит на вооружении с 1981 года и отлично себя зарекомендовала в боях. Машина совмещает боевую мощь и комфорт экипажа под бронёй. Является основной машиной поддержки пехоты на поле боя Американской армии. Потрясающе исполненная модель Брэдли! Несмотря на небольшой размер, детализация и проработка мелочей просто восхищает! Для сборки потребуется лишь пару минут и никакого клея. В игре “Hot War”, Брэдли перевозит пехоту, борется с вражескими войсками и техникой, одним словом, настоящий универсал! Сборка осуществляется без клея! Краски в комплект не входят. Характеристики: Комплект пластиковых деталей для сборки одной модели. Детально проработанные поверхности с конструктивными особенностями. Проработанная ходовая часть. Вращающаяся башня. Декаль с бортовыми номерами. Модель альтернативно-исторической игровой серии «Битва за нефть» ("HotWar"). Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:100 длина модели: 6.5 см количество деталей: 15 материал: пластмасса В комплекте: комплект пластиковых деталей для сборки одной модели американской БМП Бредли отрядный флаг декаль Дополнительно необходимо: краска..

Сборная модель дорожного катка "Д-469" от Red Iron Models в масштабе 1/72. Самоходный трехвальцовый статического действия моторный каток Д-469 массой 6,4 т предназначен дли уплотнения грунтовых дорог, гравийных, щебеночных, черных и асфальтобетонных покрытий при строительстве и ремонте автомобильных дорог, улиц и площадей. Основными узлами катка являются: вальцы, рама, двигатель, коробка перемены передач и механизмы управления. На раме смонтированы все узлы и механизмы. Она представляет собой сварную конструкцию из швеллеров, листового материала и стального литья. Покрытия уплотняют вальцами, которые одновременно являются ходовой частью катка. Задние (ведущие) пальцы состоят из съемных чугунных ободьев, прикрепленных болтнами к ступицам. Оба вальца имеют общую ось, закрепленную в конических роликоподшипниках рамы. Передний (ведомый) валец для облегчения поворота катка разделен на две одинаковые секции, вращающиеся независимо одна от другой на общей оси. Двигатель внутреннего сгорания - дизель Д-37М мощностью 40 л.с. расположен вдоль рамы и соединен с муфтой сцепления и коробкой перемены передач с помощью конпенсационной муфты. Рычаги управления (муфтой сцепления двигателя, реверсивным механизмом, поворотом катка, переключением скоростей, тормозом, блокировкой дифференциала, топливным насосом, декомпрессором, пусковыми клапанами) сосредоточены у рабочего места моториста. Каток оборудован звуковым сигналом, устройством для смачивания вальцов, тентом и электроосветительной аппаратурой. Модернизирован в Д-469А. После смены системы индексации дорожных машин в 1967 г. каток Д-469А в справочной литературе маркировался как ДУ-11. Изготовитель - Рыбинский ордена "Знак Почета" завод дорожных машин Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР, с 1963 г. Клей и краски в комплект не входят. Характеристики: спецификация: моделист-конструктор масштаб: 1/72 материал: смола В комплекте: комплект деталей для сборки одной модели Дополнительно необходимо: клей и краски..

Кисть круглая из синтетического волоса. Характеристики: размер: №0 форма: круглая В комплекте: одна кисть..

Кисть круглая из синтетического волоса. Характеристики: размер: №000 форма: круглая В комплекте: одна кисть..

Кисть круглая из синтетического волоса. Характеристики: размер: №4 форма: круглая В комплекте: одна кисть..