Снегоход Siku 0860 1/50

Подъемник каротажный типа ПК-С - спецавтомобиль для геологических изысканий, предназначенный для спускоподъемных операций при исследованиях в скважинах на нефть и газ. Монтируется на автомобиле повышенной проходимости КрАЗ-255Б. Кузов состоит из двух самостоятельных отделений (операторного и лебедочного), разделенных перегородкой и смонтированных на общем основании. Отопление салона оператора обеспечивается отопительной установкой ОВ-65. В отделении оператора расположены: органы управления спускоподъемным агрегатом, дублеры управления и контроля автомобиля КрАЗ-255Б, шкаф для одежды, верстак, раскладной диван для отдыха, силовой блок, регистратор натяжения, пульт управления, громкоговорящее устройство. В лебедочном отделении смонтированы: спускоподъемный агрегат, блок подвесной, блок направляющий, стойка роторного блока, измеритель длины и натяжения кабеля, запасное колесо, стеллажи глубинных приборов. В левом люке установлено смоточное устройство, в правом люке размещены запасные части автомобиля и подъемника. Спускоподъемный агрегат является основным узлом подъемника. Управление тормозной системой осуществляется двумя приводами: механическим и пневматическим. Для управления спускоподъемным механизмом, схемами противоаварийных устройств, освещением кузова и устья скважины, для контроля за режимами работы двигателя, а также для определения глубины нахождения скважинного прибора в каротажном подъемнике ПК-С, предусмотрен пульт оператора. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 материал: смола В комплекте: комплект деталей для сборки модели подъемника каротажного ПК-С инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска (при желании раскрасить)..

Бесколлекторный 2-полюсный мотор Hobbywing XERUN V10 G3 6.0 витков (XERUN-V10-6T-BLACK-G3) для шоссейных и дрифтовых моделей масштаба 1/10. XERUN V10 специально разработан для экстремально высокого уровня гонок. Вес меньше на 11% по сравнению с моторами предыдущего поколения G2. Встроенный высокоточный датчик Холла в сочетании с высокоточным и сбалансированным ротором гарантируют стабильность двигателя. Корпус двигателя сконструирован так, чтобы его можно было легко демонтировать для технического обслуживания и замены часто изнашиваемых деталей. Специальная конструкция кожуха, благодаря которой сердечник статора подвергается воздействию воздуха, обеспечивает максимальное охлаждение. Использование высокопроизводительного сердечника статора, термостойкой (200℃) обмотки, термостойкого (200℃) ротора с прочной конструкцией, импортных высокоточных и высокопрочных подшипников, а также медных высокотемпературных припоев с выносливостью к сверхтоку гарантирует максимальную производительность и супер стойкость. Спецификация: входное напряжение: 2S LiPo обороты/вольт (kV): 5500 тип: бесколлекторный максимальный ток: 113А ток без нагрузки: 4.5А максимальная мощность: 415Вт сопротивление: 0,048 Ом диаметр: 35.9 мм длина (без вала): 51.2 мм диаметр вала: 3.17 мм длина вала: 13.3 мм вес: 162 г В комплекте: регулятор Hobbywing XeRun V10 G3 6Т..

Водяная пробка для радиоуправляемой яхты Volantex RC COMPASS 650 и HURRICANE 1M. В комплекте: 2 водяных пробки..

Силиконовое уплотнительное кольцо для радиоуправляемой яхты Volantex RC COMPASS 650 и HURRICANE 1M. В комплекте: 2 уплотнительных кольца..

Балласт для радиоуправляемой яхты Volantex RC COMPASS 650. В комплекте: балласт..