Трёхлопастной пропеллер для самолета Volantex RC BF109 400

Приемник 2 канала для радиоуправляемых самолетов Volantex RC Sport Cub 400, Mustang 400 2CH. В комплекте: один приемник..

Мощный цифровой сервопривод JX BLS-HV7046MG высоковольтный с бесколлекторным мотором и стальным редуктором. Корпус сервопривода JX BLS-HV7046MG выполнен полностью из алюминия, который обеспечивает эффективное рассеивание тепла. Высокопроизводительный программируемый цифровой бесколлекторный высоковольтный стандартный сервопривод. Высокоточные стальные алюминиевые шестерни тайваньского производства с твердым анодированием. Двойные шарикоподшипники. Полностью алюминиевый корпус с ЧПУ. Характеристики: модуляция: цифровая размеры: 40.5 х 20.5 х 36 мм вес: 70 г мотор: бесколлекторный рабочее напряжение: 6.0 - 8.4 V усилие на валу: 38.6 кг/см (6.0V) усилие на валу: 47.8 кг/см (8.4V) скорость: 0.12 с/60° (6.0V) скорость: 0.1 с/60° (8.4V) шестерни: металл длина соединительного провода: JR 265 мм температура хранения: -20℃ до 60℃ рабочая температура: -10℃ до 55℃ В комплекте: одна сервомашинка комплект крепежа и качалок..

Урал-375 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала 1960-х годов. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 размер упаковки: 23 x 19 x 7 см материал: металл + пластик В комплекте: комплект деталей для сборки модели УРАЛ-375 бортового с тентом инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска (при желании раскрасить)..

Цифровая сервомашинка JX PDI-HV2545MG с металлическим редуктором и алюминиевой центральной частью корпуса для лучшего охлаждения. Высокопроизводительный программируемый цифровой высоковольтный гироскопический сервопривод без сердечника. Высокоточные алюминиевые шестерни тайваньского производства с твердым анодированием. Алюминиевый средний корпус с ЧПУ. Двойные шарикоподшипники. Водонепроницаемость. Гироскоп. Характеристики: модуляция: цифровая размеры: 35.5 х 15 х 30 мм вес: 26.32 г рабочее напряжение: 6.0 - 8.4 V усилие на валу: 3.54 кг/см (6.0V) усилие на валу: 4.52 кг/см (8.4V) скорость: 0.06 с/60° (6.0V) скорость: 0.04 с/60° (8.4V) шестерни: металл длина соединительного провода: JR 180 мм В комплекте: одна сервомашинка комплект крепежа и качалок..

Автопогрузчик ЛЗА АП-4014 имеет высокую скорость передвижения и скорость подъема груза. Автопогрузчик оснащен карбюраторным двигателем ГАЗ-52-04 мощностью 55,2 кВт (75 лс) с частотой вращения вала 2800 об/мин и механической трансмиссией, а также рулевым управлением с гидроусилителем, рабочими тормозами с гидроприводом, стояночным — с механическим приводом на трансмиссию. Силовой установкой в погрузчиках являются автомобильные двигатели ГАЗ-51 со сцеплением и коробкой передач, а также ряд других автомобильных деталей. Основными узлами львовских автопогрузчиков АП-4014 и АП-4014М являются механизм обратного хода, карданные валы, рамы шасси, гидроусилители, грузоподъемник, гидрораспределители, цилиндры подъема груза, наклона и грузозахватного механизма. Застекленная и отапливаемая кабина и сиденье водителя выполнены в соответствии с требованиями эргономики. Машина может работать на открытых площадях с твердым покрытием при температурах от —40 до 40°С. Каретка грузоподъемного механизма приспособлена к установке различных видов навесного оборудования, что обеспечивает универсальность работы автопогрузчика. Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 размер упаковки: 21.5 x 15.5 x 6.5 см материал: смола + пластик В комплекте: комплект деталей для сборки модели АП-4014 инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска (при желании раскрасить)..