Тиски струбцина малые 30мм

Электронный выключатель питания Hobbywing Electronic Power Switch имеет несколько функций. Управляется только одной кнопкой, что помогло решить такие проблемы, как плохой контакт, вызванный вибрацией или окислением контактов, которые имеют обычные механические переключатели. Водонепроницаемая конструкция делает его пригодным для любых погодных условий. Функции электронного выключателя питания: Выбор режима Lipo / NiMH. Индикация низкого напряжения для режима Lipo. Индикатор емкости аккумулятора. Подлинный HW EPS имеет следующие дополнительные функции. Водонепроницаемый. Термическая защита / защита от перегрева. Защита от перегрузки по току / короткого замыкания. Защита от неправильной полярности батареи. Спецификация: размер: 26,5 х 19,7 х 10,5 мм тип батареи: LiPo/LiFe/NiMH входное напряжение: 2S LiPo / 2S LiFe / 5S NiMH максимальный ток: 12А вес: 7,5 г В комплекте: один выключатель питания..

Трафарет двухсторонний для вырезания камуфляжа. Характеристики: материал: нержавеющая сталь масштаб: 1/72, 1/100, 1/144 В комплекте: один трафарет..

МРС-1-52 - грузовик с двухрядной кабиной на шасси ГАЗ-52-04. Еще в 60-е годы Тартуский авторемонтный завод (Эстония) при проведении капитального ремонта грузовиков ГАЗ-51, ГАЗ-52 и ГАЗ-53 начал комплектовать некоторые машины двухрядными пятиместными кабинами. Подобные машины были крайне необходимы ремонтным службам разных ведомств - многие откапиталенные грузовики с увеличенной кабиной уже тогда попадали за пределы Эстонской ССР. В отличие от кустарно изготовленных поделок, которые встречались то тут, то там в пределах Советского Союза, тартуские "двухрядники" отличала аккуратное и качественное исполнение - машины выглядели "по-фирменному" благодаря использованию оригинальных штампованных панелей боковин и крыши. В качестве заднего сиденья для пассажиров ремонтной машины в Тарту устанавливали стандартный диван, который отныне считался не двух-, а трёхместным. А водителю и переднему пассажиру полагались раздельные откидные сиденья. Аббревиатура МРС расшифровывалась как "Машина ремонтная связи", поскольку основными потребителями этой продукции стали связисты. Помимо Тартуского завода, выпуск грузовиков МРС-1-52 наладили ещё два эстонских предприятия - Коэруский авторемонтный завод и Нуйаское межрайонное производственное объединение "Сельхозтехника". Спецификация: тип: моделист-конструктор масштаб: 1:43 размер упаковки: 21 x 15,5 x 6,5 см материал: смола + пластик В комплекте: комплект деталей для сборки модели бортового автомобиля МРС 1-52 инструкция по сборке Дополнительно необходимо: краска (при желании раскрасить)..

Мини-сверла для мелких работ. Характеристики: диаметр: 0,95 мм В комплекте: 10 сверл..

Вал трансмиссии для радиоуправляемого краулера Remo Hobby RH1097-ST. В комплекте: вал трансмиссии..