Корпус для катера Feilun FT010

Кран-штаг для радиоуправляемой яхты Volantex RC COMPASS 650. В комплекте: кран-штаг..

Коллекторный мотор коллекторный 180A для радиоуправляемого самолета Volantex RC P51D 750. В комплекте: один мотор..

Комплект рулевых тяг для радиоуправляемых самолетов Volantex RC EXA76109 T28 400. В комплекте: четыре рулевые тяги..

Трубка системы водяного охлаждения мотора для радиоуправляемых катеров Volantex RC Vector 30, Vector XS, Atomic XS. Характеристики: длина: 1 метр В комплекте: трубка системы водяного охлаждения мотора..

Пуркуа-Па?" (пер. фр. - Почему бы и нет) - трехмачтовый барк, построенный в 1907 г. кораблестроительной фирмой “Сент-Мало” под руководством архитектора г-на Готье на средства доктора Жана Батиста Шарко. Ж. Б. Шарко родился в городе Нейли 15 июля 1867 г. Он с самого раннего детства грезил морем и кораблями. Его главной мечтой было поступление в Морскую школу, но его отец, известный профессор, решил, что его сын должен связать свою жизнь не с морем, а изучать медицину. На доводы, которыми отец старался отвлечь его от поступления в Морскую школу, юный Шарко возражал: "Море, почему бы и нет?". В 1895 г. доктор Ж.Б. Шарко защищает докторскую диссертацию и поступает на службу во флот в чине судового врача. На второй день после начала Первой мировой войны Шарко перевооружает свой барк "Пуркуа-Па?" и принимает участие в боевых действиях. После окончания войны с 1920 по 1936 гг. он проводит исследования побережья Франции и выходит к берегам Арктики. 15 июля 1936 г. "Пуркуа-Па?" выходит в свой последни..